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奥康坦承与佩雷兹合作存遗憾,若时光倒流,我愿以不同方式前行

2026-01-29 05:46:10
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在F1围场中,车手间的搭档关系往往微妙而复杂,既有并肩作战的团队协作,也难免存在激烈的内部竞争,阿尔卑斯车队的法国车手埃斯特班·奥康在一次深度访谈中,罕见地回顾了早年与塞尔吉奥·佩雷兹作为队友时的经历,并坦诚表示:“和佩雷兹搭档时犯过错,我宁愿事情以不同的方式发展。”这番言论,不仅揭开了一段尘封的往事,也折射出一位年轻车手在成长道路上的反思与成熟。

奥康与佩雷兹的队友关系始于2017年,当时两人共同效力于印度力量车队(后更名为赛点车队),那一年,20岁的奥康作为备受瞩目的新秀进入F1,而佩雷兹已是车队的中流砥柱,经验丰富且成绩稳定,车队内部,资源与战术的倾斜、赛道上的轮对轮较量,很快让两人的关系变得紧张,最著名的事件发生在2017年阿塞拜疆大奖赛上,两人在比赛中发生多次碰撞,最终导致奥康退赛,佩雷兹也仅以不佳名次完赛,赛后,车队老板不得不公开批评两人“不可接受”的行为,并对内实施车队指令以缓和矛盾,次年比利时站,两人再次发生擦碰,进一步加剧了关系的裂痕。

奥康坦承与佩雷兹合作存遗憾,若时光倒流,我愿以不同方式前行

时隔多年,奥康在回顾这段经历时,语气中少了当年的锋芒,多了几分沉淀后的清醒,他表示:“那时候我非常年轻,充满斗志,渴望在每一刻证明自己,塞尔吉奥是一位极其强硬且经验丰富的车手,我们之间的竞争从一开始就非常激烈,回头看,我在处理某些情况时确实犯了错误,无论是赛道上的判断,还是与车队、与队友的沟通方式。”他并未具体说明“错误”的细节,但围场内外普遍认为,这指向了当年那些过于冒险的超车尝试、对车队指令的抵触情绪,以及公开场合的言辞交锋。

奥康特别强调:“我宁愿事情以不同的方式发展。”这句话背后,或许包含着多重遗憾——遗憾于未能更智慧地平衡竞争与合作,遗憾于因内耗影响了车队整体成绩,也遗憾于失去了一段可能更为和谐的队友关系,他补充道:“作为职业车手,竞争是天性,但如何管理这种竞争,使其转化为推动车队向前的合力,是一门需要学习的艺术,那时的我,还在摸索这门艺术的入门之道。”

这段经历对奥康的职业生涯产生了深远影响,2018赛季结束后,由于车队内部紧张的局势以及商业考量,印度力量车队选择留下佩雷兹,奥康则失去了席位,不得不在2019年担任梅赛德斯车队的储备车手,这段“空窗期”对他而言既是挫折,也是契机,他坦言:“那一年离开赛场,让我有足够的时间去观察、思考和成长,我从刘易斯(汉密尔顿)和瓦尔特里(博塔斯)身上看到了顶级车手如何与队友共事,如何将团队利益置于个人冲动之上。”

2020年,奥康加盟雷诺车队(后更名为阿尔卑斯车队),重返赛场,与此前相比,他与队友费尔南多·阿隆索以及目前的皮埃尔·加斯利之间的关系处理显得更为成熟稳重,尽管竞争依然存在,但公开的冲突已大幅减少,更多表现为技术层面的切磋与团队协作,奥康表示:“过去的经历是昂贵的学费,但它教会了我很多,我更加明白,在F1这个世界里,你不仅需要速度,还需要智慧、耐心和一点同理心。”

佩雷兹在离开印度力量车队后,先后效力于 Racing Point、阿斯顿·马丁,并于2021年加盟红牛车队,成为马克斯·维斯塔潘的队友,扮演了至关重要的“二号车手”角色,并帮助车队连续夺得车队总冠军,他的职业生涯轨迹,也印证了在F1中适应团队需求、找准自身定位的重要性,当被问及是否与佩雷兹有过交流时,奥康表示,时间冲淡了许多东西,两人在围场中保持着职业的礼貌,“我们都向前看了”。

奥康的这番反思,发生在F1运动日益强调团队协作与战略执行的大背景下,当前的技术规则与预算帽时代,车队内部稳定与效率最大化变得比以往任何时候都更重要,车手不仅是个体运动员,更是复杂系统工程中的关键一环,阿尔卑斯车队领队布鲁诺·法明对此评论道:“埃斯特班的成长有目共睹,他依然保持着强烈的求胜欲,但他现在更懂得如何将这种欲望融入车队框架,为集体目标努力,这是他从过去经历中汲取的宝贵财富。”

奥康坦承与佩雷兹合作存遗憾,若时光倒流,我愿以不同方式前行

对于车迷和围场观察家而言,奥康的坦诚令人印象深刻,在精英体育的世界里,公开承认过去的错误并不常见,尤其是在涉及具体人际关系时,这种直面过往的勇气,或许正标志着奥康从一位天赋异禀的年轻车手,向一位更为全面、更具领导潜质的成熟职业运动员的转变。

随着2025赛季的临近,奥康与阿尔卑斯车队都面临着新的挑战,车队致力于重返争冠行列,而奥康的个人目标也愈发清晰——不仅要争取分站胜利,更要在车队中扮演更核心的建设性角色,他说:“赛车运动永远关于未来,我无法改变过去与塞尔吉奥之间发生的事情,但我可以确保,从那些经历中学到的东西,能帮助我、帮助我的车队在未来走得更好、更稳。”

时光无法倒流,但反思可以照亮前路,奥康对与佩雷兹搭档岁月的回顾,不仅是一段个人故事的分享,也为F1这项高速运动中的人际动力学提供了一个生动的注脚,在追求极限速度的征途上,如何驾驭竞争的火花,使之不至于灼伤团队与自身,或许是每一位车手都需要不断修习的永恒课题,而奥康的“宁愿事情以不同方式发展”之叹,与其说是对过去的遗憾,不如说是一份面向未来的、更为睿智的承诺。

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